城市公共交通
Chapa(合乘小巴)是马普托、贝拉和楠普拉城市交通主力。固定线路、票价低(15–30 MZN (≈USD 0.23–0.47 / EUR 0.20–0.41)),但常拥挤且无严格时刻表。
较大巴士(马普托 TPM)服务主要走廊。舒适度有限;外籍人士偶尔乘坐但很少作为唯一选择。
Chapa(合乘小巴)是马普托、贝拉和楠普拉城市交通主力。固定线路、票价低(15–30 MZN (≈USD 0.23–0.47 / EUR 0.20–0.41)),但常拥挤且无严格时刻表。
较大巴士(马普托 TPM)服务主要走廊。舒适度有限;外籍人士偶尔乘坐但很少作为唯一选择。

皮卡和 SUV 常用于家庭及跨省出行。请预算保险、年检和每月油费。
自有车辆须投保并通过检验(IPO)。发生事故;保持冷静、取证并联系保险和警方。

马普托等城市的大巴覆盖主要线路;票价低但班次不稳定。
长途巴士和面包车连接马普托与贝拉、楠普拉、太特等城市。行程长、停靠多;请带水、零食和现金。
LAM 国内航班在运营时可连接省会。EN1、EN6 路况有改善,但雨季仍有坑洞和积水路段。

EN1 连接马普托与北部。前往贝拉、楠普拉或彭巴可按时间选择公路、航班或铁路。

马普托有黄绿配色正规出租车;Yango、Bolt 等应用在首都价格更可预期。
月票由私营运营商提供。例如 Sir Motors 经营 Metro Bus 服务:签订合同后领取识别卡,可按月、按季或按年付费。
CFM 也有类似方案,但仅限马普托—马托拉的铁路线。
以上为初步规划参考数据;通胀和汇率会影响实际价格。请在加油站和运营商处核实现行价格。

MAPUTO 号渡轮横渡海湾至卡滕贝;偏好水上穿越者可选择渡轮而非大桥。
路况和交通选择因季节和地区而异;请按所在城市调整计划。